很多企業(yè)都受到工業(yè)空壓機(jī)設(shè)備耗能困擾，如何去解決是一個(gè)要必須面對(duì)的問(wèn)題。多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式、旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿作為一種用以壓縮氣體的設(shè)備，在其轉(zhuǎn)換的做功過(guò)程中必定會(huì)產(chǎn)生熱能。它們是工業(yè)生產(chǎn)重要負(fù)載，傳統(tǒng)空壓機(jī)的運(yùn)行性決定空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)存在較大的能源浪費(fèi)。

首先，空壓機(jī)的耗能是如何產(chǎn)生的?

一般傳統(tǒng)空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)均無(wú)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，一般使用氣缸上下限壓力檢測(cè)來(lái)啟停電機(jī)工作或是加裝離合器達(dá)到相對(duì)恒定壓力控制，通常對(duì)起停次數(shù)都有所規(guī)定，如200KW以上的電機(jī)一般每小時(shí)起停不宜超過(guò)4次，且空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)有6-7倍的沖擊電流，沖擊電網(wǎng)和機(jī)械負(fù)載;空壓機(jī)在卸載時(shí)壓縮電機(jī)所做的全是無(wú)用功;加載時(shí)上升的壓力都是不必要的，因?yàn)榧虞d壓力設(shè)定就是需求壓力。

這是浪費(fèi)的主要緣由，現(xiàn)在我們?cè)撛鯓咏鉀Q空壓機(jī)能耗?

當(dāng)然完全解決是不可能的，我們可以通過(guò)辦法減少，常見(jiàn)的方法有以下幾種：

1、節(jié)能改造，通用的辦法是安裝變頻器。一是通過(guò)調(diào)壓軟啟動(dòng)，使的壓縮機(jī)啟動(dòng)電流大幅度降低，避免壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流過(guò)對(duì)設(shè)備造成沖擊和損害;根據(jù)用戶壓縮空氣的需求量，匹配出電機(jī)功率避免浪費(fèi)，達(dá)到節(jié)電的目的。同時(shí)壓力穩(wěn)定也可使用氣設(shè)備生產(chǎn)工藝得到保證，有利于企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。

另外，還通過(guò)節(jié)能設(shè)備的變頻器調(diào)節(jié)電機(jī)在一個(gè)合適的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，從而調(diào)節(jié)電機(jī)的功率，使電動(dòng)機(jī)及設(shè)備運(yùn)行始終保持在合適的經(jīng)濟(jì)當(dāng)量，達(dá)到電動(dòng)機(jī)節(jié)電運(yùn)行的目的。

2、采用二級(jí)壓縮空壓機(jī)機(jī)型。什么是兩級(jí)壓縮，其壓縮過(guò)程為自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而降低了溫度。降溫的壓縮氣體進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二級(jí)壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過(guò)程。

由于空氣壓縮機(jī)是一個(gè)能耗很的通用機(jī)械，所以，對(duì)用氣量、長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的用戶，應(yīng)先考慮采用節(jié)能型二級(jí)壓縮空壓機(jī)。

3、采用永磁變頻空壓機(jī)。變頻空壓機(jī)是指安裝變頻器的空壓機(jī)，而永磁變頻空壓機(jī)從主機(jī)上就采用了伺服永磁變頻同步電機(jī)，與普通的變頻螺桿壓縮機(jī)相比，變頻范圍更大，為25-100%，電機(jī)效率更好，節(jié)能空間可多達(dá)35%。

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