首先，空壓機(jī)的高耗能是如何產(chǎn)生的?

一般傳統(tǒng)空壓機(jī)驅(qū)動電機(jī)均無轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，一般使用氣缸上下限壓力檢測來啟停電機(jī)工作或是加裝離合器達(dá)到相對恒定壓力控制，通常對起停次數(shù)都有所規(guī)定，如200KW以上的電機(jī)一般每小時起停不宜超過4次，且空壓機(jī)啟動時有6-7倍的沖擊電流，沖擊電網(wǎng)和機(jī)械負(fù)載;空壓機(jī)在卸載時壓縮電機(jī)所做的全是無用功;加載時上升的壓力都是不必要的，因為加載壓力設(shè)定就是需求壓力。

這是浪費的主要緣由，現(xiàn)在我們該怎樣解決空壓機(jī)高能耗?

當(dāng)然完全解決是不可能的，我們可以通過辦法減少，常見的方法有以下幾種：

1、節(jié)能改造，通用的辦法是安裝變頻器。一是通過調(diào)壓軟啟動，使壓縮機(jī)啟動電流大幅度降低，避免壓縮機(jī)啟動時，啟動電流過對設(shè)備造成的沖擊和損害;根據(jù)用戶壓縮空氣的需求量，匹配出電機(jī)功率避免浪費，達(dá)到節(jié)電的目的。同時壓力穩(wěn)定也可使用氣設(shè)備生產(chǎn)工藝得到保證，有利于企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。

另外，還通過節(jié)能設(shè)備的變頻器調(diào)節(jié)電機(jī)在一個合適的轉(zhuǎn)速運行，從而調(diào)節(jié)電機(jī)的功率，使電動機(jī)及設(shè)備運行始終保持在合適的經(jīng)濟(jì)當(dāng)量，達(dá)到電動機(jī)節(jié)電運行的目的。

2、采用二級壓縮空壓機(jī)機(jī)型。什么是兩級壓縮，其壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入第一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而降低了溫度。降溫的壓縮氣體進(jìn)入第二級轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二級壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。通過排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個壓縮過程。

由于空氣壓縮機(jī)是一個能耗高的通用機(jī)械，所以，對用氣量、長期連續(xù)運行的用戶，應(yīng)先考慮采用節(jié)能型二級壓縮空壓機(jī)。

3、采用永磁變頻空壓機(jī)。變頻空壓機(jī)是指安裝變頻器的空壓機(jī)，而永磁變頻空壓機(jī)從主機(jī)上就采用了伺服永磁變頻同步電機(jī)，與普通的變頻螺桿壓縮機(jī)相比，變頻范圍更大，為25-100%，電機(jī)效率更大，節(jié)能空間可多達(dá)35%。

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